Mga Pangunahing Punto para sa Pagpasok sa Pamilihan ng Shared E-Scooter

Kapag tinutukoy kungmga sasakyang pang-dalawahanKung angkop para sa isang lungsod, ang mga nagpapatakbong negosyo ay kailangang magsagawa ng komprehensibong pagsusuri at malalimang pagsusuri mula sa maraming aspeto. Batay sa aktwal na mga kaso ng pag-deploy ng daan-daang aming mga kliyente, ang sumusunod na anim na aspeto ay mahalaga para sa pagsusuri.

一,Pangangailangan sa Merkado

Masusing siyasatin ang pangkalahatang sitwasyon ng demand sa lungsod. Kabilang dito ang mga salik tulad ng laki at klasipikasyon ng populasyon, ang distribusyon ng mga residente at manggagawa sa opisina, kondisyon ng trapiko, kondisyon ng lupain at kalsada, at istrukturang industriyal. Kasabay nito, unawain ang paggamit at antas ng presyo ng mga umiiral na paraan ng transportasyon.

二、Mga Patakaran at Regulasyon

Maging pamilyar sa mga kaugnay na patakaran at regulasyon ng lungsod. Ang pangunahing layunin ay makakuha ng mga permit sa pag-deploy, na sumasaklaw sa mga regulasyon sa pamamahala ng sasakyan, mga partikular na regulasyon para sa mga shared e-scooter, at iba pang kaugnay na patakaran.

三,Kompetitibong Tanawin

Alamin kung may iba pangmga ibinahaging tatak ng e-scooternagpapatakbo na sa lungsod at nauunawaan ang mga estratehiya sa pagpepresyo at antas ng serbisyo ng mga kakumpitensyang tatak.

四、Pagpaplano sa Pananalapi

Linawin ang istruktura ng gastos sa pagpapatakbo ng mga shared e-scooter, kabilang ang mga gastos sa pagbili at pagpapanatili ng sasakyan, mga gastos sa solusyon sa teknolohiya, mga gastos sa tauhan sa operasyon at pagpapanatili, at mga gastos sa promosyon.

五、Mga Solusyon sa Teknolohiya

Pag-aralan ang pangkalahatansolusyon sa teknolohiya para sa mga shared electric scooter, kasama namatalinong IoT para sa mga shared e-scooterat mga plataporma ng sistema.

六、Mga Proyeksyon ng Kita

Tantyahin ang kita ng mga pinagsasaluhang e-scooter batay sa sitwasyon ng inspeksyon. Kabilang dito ang mga salik tulad ng karaniwang pang-araw-araw na oras ng paggamit ng mga indibidwal na sasakyan, karaniwang pang-araw-araw na kita bawat sasakyan, at mga ratio ng pagbabahagi ng kita.

Para sa mga negosyong may shared operating, pagkatapos suriin ang merkado, ang pangunahing pokus ng gawaing pre-deployment ay ang pagkuha ng mga permit sa pag-deploy na inisyu ng mga kaugnay na departamento ng gobyerno. Ang pagkuha at pagpapanatili ng mga permit sa pag-deploy ang pinakamahalagang gawain para sa mga negosyong nagpapatakbo.

Pagkatapos ng pag-deploy ng mga sasakyan sa ibang pagkakataon, ang pangunahing pokus ay ang pagpapataas ng kita, pagbabawas ng mga gastos, at pagpapabuti ng mga rate ng pagsakay. Ang pagtiyak na ang mga sasakyan ay kaakit-akit at madaling sakyan at ang pagpapataas ng mga rate ng paggamit ng sasakyan ay susi sa pagpapahusay ng kita sa pagrenta. Sa usapin ng pagbabawas ng gastos, ang mga pangunahing gawain ay ang pagpapabuti ng kahusayan sa trabaho ng mga tauhan ng operasyon at pagpapanatili, pagbabawas ng mga gastos sa operasyon at pagpapanatili kabilang ang mga utility at upa, at pagbabawas ng depreciation ng sasakyan at mga gastos sa pagpapanatili. Sa karaniwan sa industriya, ang mga gastos sa operasyon at pagpapanatili ay bumubuo ng humigit-kumulang 20% ​​hanggang 25% ng kabuuang kita. Ang mas mataas sa 25% ay kadalasang nangangahulugan ng walang kita o kahit pagkalugi, habang ang mas mababa sa 20% ay nagpapahiwatig na ang operasyon at pagpapanatili ay mahusay na nagawa.