Matapos ang balita noong Disyembre 2023 na balak ng Joyy Group na magtayo ng plano sa larangan ng paglalakbay na malapit sa distansya at nagsasagawa ng panloob na pagsubok sanegosyo ng electric scooter, ang bagong proyekto ay pinangalanang "3KM". Kamakailan lamang, naiulat na opisyal nang pinangalanan ng kumpanya ang electric scooter na Ario at sinimulan itong ilunsad sa mga pamilihan sa ibang bansa sa ikalawang quarter ng taong ito.
Nauunawaan na ang modelo ng negosyo ng Ario ay hindi naiiba sa kasalukuyang mga electric scooter na ginagamit sa ibang bansa. May nakapirming bayad na sinisingil kapag na-unlock ito ng mga gumagamit, at pagkatapos ay may bayad na sisingilin batay sa oras ng paggamit. Isiniwalat ng mga kaugnay na mapagkukunan na ang unang lungsod ng paglulunsad ng Ario ay ang Auckland, New Zealand. Sa kasalukuyan, ang bilang ng mga deployment ay lumampas na sa 150, ngunit ang lugar ng operasyon ay hindi pa nasaklaw ang buong rehiyon at ang gitnang at kanlurang bahagi lamang. Kung ang mga gumagamit ay magmaneho sa mga pinaghihigpitang lugar o aalis sa lugar ng operasyon, ang scooter ay matalinong babagal hanggang sa huminto ito.
Bukod pa rito, ipinakita ng mga kaugnay na mapagkukunan na si Li Xueling, ang chairman ng Joyy Group, ay nagbibigay ng malaking kahalagahan kay Ario. Sa panahon ng panloob na pagsubok ng mga kaugnay na produkto, nanawagan siya sa mga empleyado na sumuporta sa loob ng kumpanya at pribadong ibinahagi rin ang proyekto sa mga kaibigan at binanggit na ito ay isang bagong bagay na ginawa niya.
Nauunawaan na ang Ario ay may full-charge cruising range na 55km, maximum load capacity na 120kg, maximum speed na 25km/h, sumusuporta sa IPX7 waterproof, may anti-tipping function at mga karagdagang sensor (na kayang matukoy ang hindi wastong pagparada, paninira, at mapanganib na pagsakay). Bukod pa rito, mahalagang tandaan na sinusuportahan din ng Ario ang remote operation. Kung babalewalain ng isang user ang riding guide at iparada ang Ario sa gitna ng daanan, maaaring matukoy ang sitwasyong ito sa pamamagitan ng on-board sensor at alertuhan ang operation team. Pagkatapos, maaaring gamitin ang remote driving technology upang iparada ang Ario sa mas ligtas na lugar sa loob ng ilang minuto.
Kaugnay nito, sinabi ni Adam Muirson, ang pinuno ng Ario, “Ang mga napapanatiling opsyon sa transportasyon, kabilang ang mga shared electric scooter, ay mahalaga para sa kaginhawahan ng pamumuhay ng mga sentrong urbano. Ang inobasyon sa disenyo ng Ario ay lumulutas sa malalalim na problema sa industriya at mahalaga para sa mga naglalakad at sumasakay sa rehiyon upang matamasa ang isang mas maginhawa at mas ligtas na kapaligirang urbano.”
Nauunawaan na bilang isang kasangkapan sa transportasyon na malapit sa distansya, ang mga shared electric scooter ay dating naging popular sa maraming rehiyon sa ibang bansa, at ang mga kilalang operator tulad ng Bird, Neuron, at Lime ay sunod-sunod na lumitaw. Ayon sa mga kaugnay na istatistika, sa pagtatapos ng 2023, mayroongmga serbisyo ng ibinahaging electric scootersa hindi bababa sa 100 lungsod sa buong mundo. Bago pa man pumasok ang Ario sa industriya ng Auckland, mayroon nang mga pinagsasaluhang operator ng electric scooter tulad ng Lime and Beam.
Bukod pa rito, dapat tandaan na dahil sa mga problema ng walang habas na pagpaparada at pagsakay sa mga pinagsasaluhang electric scooter, at maging sa pagdudulot ng mga aksidente, ang mga lungsod tulad ng Paris, France, at Gelsenkirchen, Germany ay nag-anunsyo ng ganap na pagbabawal sa mga pinagsasaluhang electric scooter nitong mga nakaraang taon. Nagdudulot din ito ng mga makabuluhang hamon para sa mga operator sa pag-aaplay para sa mga lisensya sa operasyon at insurance sa kaligtasan.
Bukod pa rito, inilunsad ng TBIT ang mga pinakabagong solusyon sa teknolohiya para sa pagsasaayos ng paradahan at sibilisadong paglalakbay na nakakaiwas sa kaguluhan sa trapiko at mga aksidente sa trapiko na dulot ng pagbabahagi ng scooter sa lungsod.
Pag-regulate ng Paradahan
Sa pamamagitan ng Mataas na katumpakan ng pagpoposisyon/RFID/Bluetooth spike/AI visual parking fixed point E-bike return at iba pang makabagong teknolohiya, napagtanto ang fixed-point directional parking, nalulutas ang phenomenon ng random parking, at ginagawang mas malinis at mas maayos ang trapiko sa kalsada.
（二）Sibilisadong Paglalakbay
Sa pamamagitan ng teknolohiyang visual recognition ng AI, nalulutas ang mga problema ng mga sasakyang tumatawid sa pulang ilaw, lumilihis sa maling direksyon at sumasakay sa linya ng sasakyan, at binabawasan ang insidente ng mga aksidente sa trapiko.
Kung interesado ka sa amingsolusyon sa ibinahaging kadaliang kumilos,mag-iwan po kayo ng mensahe sa aming email:sales@tbit.com.cn
Oras ng pag-post: Hulyo 24, 2024
