Bilang isang berde at matipid na bagong paraan ng paglalakbay, ang shared travel ay unti-unting nagiging mahalagang bahagi ng mga sistema ng transportasyon ng mga lungsod sa buong mundo. Sa ilalim ng kapaligiran ng merkado at mga patakaran ng pamahalaan ng iba't ibang rehiyon, ang mga partikular na tool ng shared travel ay nagpakita rin ng sari-saring trend. Halimbawa, mas gusto ng Europe ang mga de-kuryenteng bisikleta , mas gusto ng United States ang mga electric scooter, habang ang China ay pangunahing umaasa sa mga tradisyonal na bisikleta, at sa India, ang mga magaan na de-kuryenteng sasakyan ay naging pangunahing pagpipilian para sa shared travel.
Ayon sa pagtataya ni Stellarmr, ang India'smerkado ng pagbabahagi ng bisikletalalago ng 5% mula 2024 hanggang 2030 , na aabot sa US$ 45.6 milyon. Ang merkado ng pagbabahagi ng bisikleta sa India ay may malawak na mga prospect ng pag-unlad. Bilang karagdagan, ayon sa mga istatistika, humigit-kumulang 35% ng mga distansya ng paglalakbay ng sasakyan sa India ay mas mababa sa 5 kilometro, na may malawak na hanay ng mga senaryo ng paggamit. Kasama ng flexibility ng mga electric two-wheelers sa maikli at katamtamang distansya na paglalakbay, ito ay may malaking potensyal sa Indian sharing market.
Pinalawak ni Ola ang serbisyo sa pagbabahagi ng e-bike
Ang Ola Mobility, ang pinakamalaking tagagawa ng electric two-wheeler ng India, ay inihayag matapos ilunsad ang isang shared electric vehicle pilot sa Bengaluru na palalawakin nito ang saklaw ngelectric two-wheeler sharing servicessa India, at planong palawakin ang electric two-wheeler sharing services nito sa tatlong lungsod: Delhi, Hyderabad at Bengaluru sa loob ng dalawang buwan. Sa pag-deploy ng 10,000 electric two-wheelers, kasama ang mga orihinal na shared vehicle, ang Ola Mobility ay naging isang karapat-dapat na pagbabahagi sa merkado ng India.
Sa mga tuntunin ng pagpepresyo, ang Ola 'sibinahaging serbisyo ng e-bikeay nagsisimula sa Rs 25 para sa 5 km, Rs 50 para sa 10 km at Rs 75 para sa 15 km. Ayon kay Ola , ang shared fleet ay nakakumpleto ng higit sa 1.75 milyong biyahe sa ngayon. Bilang karagdagan, nag-set up si Ola ng 200 charging station sa Bengaluru para ihatid ang e-bike fleet nito.
Itinampok ng CEO ng Ola Mobility na si Hemant Bakshi ang electrification bilang isang pangunahing elemento sa pagpapabuti ng affordability sa industriya ng mobility. Kasalukuyang tina-target ni Ola ang malawakang deployment sa Bengaluru, Delhi at Hyderabad.
Mga patakaran sa suporta ng gobyerno ng India para sa mga de-kuryenteng sasakyan
Maraming dahilan kung bakit ang mga magaan na de-kuryenteng sasakyan ay naging isang kinatawan na tool para sa berdeng paglalakbay sa India. Ayon sa mga survey, ang Indian electric bicycle market ay nagpapakita ng isang malakas na kagustuhan para sa throttle-assisted na mga sasakyan.
Kung ikukumpara sa mga de-kuryenteng bisikleta na sikat sa Europa at Estados Unidos, ang mga magaan na de-kuryenteng sasakyan ay halatang mas mura. Sa kawalan ng imprastraktura ng bisikleta, ang mga magagaan na de-kuryenteng sasakyan ay mas madaling mapakilos at mas angkop para sa paglalakad sa mga lansangan ng India. Mayroon din silang mas mababang gastos sa pagpapanatili at mas mabilis na pag-aayos. maginhawa. Kasabay nito, sa India, ang pagsakay sa mga motorsiklo ay naging isang karaniwang paraan ng paglalakbay. Ang kapangyarihan ng kultural na ugali na ito ay ginawa ring mas popular ang mga motorsiklo sa India.
Bilang karagdagan, ang mga patakarang sumusuporta sa gobyerno ng India ay nagbigay-daan din sa produksyon at pagbebenta ng mga electric two-wheeler na higit pang umunlad sa merkado ng India.
Upang palakasin ang produksyon at pag-ampon ng mga electric two-wheelers, ang gobyerno ng India ay naglunsad ng tatlong pangunahing scheme: ang FAME India Phase II scheme, ang Production Linkage Incentive ( PLI ) scheme para sa automotive at component industry, at ang PLI para sa Advanced Chemistry Cells ( ACC ) Bilang karagdagan, pinataas din ng pamahalaan ang mga insentibo sa demand para sa mga electric two-wheelers, binawasan ang rate ng GST sa mga de-koryenteng sasakyan at ang kanilang mga pasilidad sa pagsingil, at gumawa ng mga hakbang upang ilibre ang mga de-koryenteng sasakyan mula sa buwis sa kalsada at mga kinakailangan sa paglilisensya upang mabawasan ang paunang halaga ng mga de-kuryenteng sasakyan, ito Ang mga hakbang na ito ay makakatulong sa katanyagan ng mga electric two-wheeler sa India.
Itinaguyod ng gobyerno ng India ang pagpapasikat ng mga de-kuryenteng sasakyan at ipinakilala ang isang serye ng mga patakaran at subsidyo upang hikayatin ang pagbuo ng mga de-kuryenteng sasakyan. Nagbigay ito ng magandang kapaligiran sa patakaran para sa mga kumpanya tulad ng Ola , na ginagawang kaakit-akit na opsyon ang pamumuhunan sa mga electric bicycle.
Tumindi ang kompetisyon sa merkado
Ang Ola Electric ay may 35% market share sa India at kilala bilang "Indian na bersyon ng Didi Chuxing". Mula nang itatag ito noong 2010, nagsagawa ito ng kabuuang 25 rounds ng financing, na may kabuuang halaga ng financing na US$ 3.8 bilyon. Gayunpaman, nalugi pa rin ang sitwasyong pinansyal ng Ola Electric, noong 2023 Noong Marso, nakaranas ang Ola Electric ng operating loss na US$ 136 milyon sa kita na US$ 335 milyon.
Bilang kompetisyon sashared travel marketlalong nagiging mabangis, kailangan ni Ola na patuloy na galugarin ang mga bagong growth point at iba't ibang serbisyo upang mapanatili ang competitive advantage nito. Pagpapalawak ngshared electric bike businessmaaaring magbukas ng bagong espasyo sa merkado para sa Ola at makaakit ng mas maraming user. Ipinakita ng Ola ang pangako nito sa pagbuo ng isang napapanatiling urban mobility ecosystem sa pamamagitan ng pagtataguyod ng electrification ng mga e-bikes at pagbuo ng imprastraktura sa pagsingil. Kasabay nito, tinutuklasan din ni Ola ang paggamit ngmga de-kuryenteng bisikleta para sa mga serbisyotulad ng parsela at paghahatid ng pagkain upang tuklasin ang mga bagong pagkakataon sa paglago.
Ang pagbuo ng mga bagong modelo ng negosyo ay magtataguyod din ng katanyagan ng mga de-kuryenteng sasakyang may dalawang gulong sa iba't ibang larangan, at ang Indianelectric two-wheeled vehicle marketay magiging isa pang mahalagang lugar ng paglago sa pandaigdigang merkado sa hinaharap.
Oras ng post: Peb-23-2024
