Matapos ang balita noong Disyembre 2023 na nilayon ng Joyy Group na mag-layout sa field ng paglalakbay sa maikling distansya at nagsasagawa ng panloob na pagsubok ngnegosyo ng electric scooter, ang bagong proyekto ay pinangalanang "3KM". Kamakailan lamang, iniulat na opisyal na pinangalanan ng kumpanya ang electric scooter na Ario at sinimulan itong ilunsad sa mga merkado sa ibang bansa sa ikalawang quarter ng taong ito.
Nauunawaan na ang modelo ng negosyo ng Ario ay hindi naiiba sa kasalukuyang nakabahaging mga electric scooter sa ibang bansa. Sisingilin ang isang nakapirming bayad kapag na-unlock ito ng mga user, at pagkatapos ay sisingilin ang bayad batay sa oras ng paggamit. Inihayag ng mga nauugnay na mapagkukunan na ang unang lungsod ng paglulunsad ng Ario ay Auckland, New Zealand. Sa kasalukuyan, ang bilang ng mga deployment ay lumampas sa 150, ngunit ang lugar ng operasyon ay hindi sakop ang buong rehiyon at tanging ang gitna at kanlurang bahagi. Kung ang mga gumagamit ay nagmamaneho sa mga pinaghihigpitang lugar o umalis sa lugar ng operasyon, ang scooter ay matalinong bumagal hanggang sa huminto ito.
Bilang karagdagan, ipinakita ng mga nauugnay na mapagkukunan na si Li Xueling, ang chairman ng Joyy Group, ay nagbibigay ng malaking kahalagahan kay Ario. Sa internal testing ng mga kaugnay na produkto, nanawagan siya sa mga empleyado na suportahan sa loob ng kumpanya at pribado ring ibinahagi ang proyekto sa mga kaibigan at binanggit na ito ay isang bagong bagay na ginawa niya.
Nauunawaan na ang Ario ay may full-charge cruising range na 55km, maximum load capacity na 120kg, maximum speed na 25km/h, sumusuporta sa IPX7 na hindi tinatablan ng tubig, may anti-tipping function at karagdagang mga sensor (na maaaring makakita ng hindi tamang paradahan, paninira, at mapanganib na pagsakay). Bilang karagdagan, nararapat na tandaan na sinusuportahan din ni Ario ang malayuang operasyon. Kung babalewalain ng isang user ang gabay sa pagsakay at iparada si Ario sa gitna ng daanan, maaaring matukoy ang sitwasyong ito sa pamamagitan ng on-board sensor at alertuhan ang operation team. Pagkatapos, magagamit ang remote na teknolohiya sa pagmamaneho para iparada si Ario sa mas ligtas na lugar sa loob ng ilang minuto.
Kaugnay nito, sinabi ni Adam Muirson, ang pinuno ng Ario, "Ang napapanatiling mga opsyon sa transportasyon, kabilang ang mga shared electric scooter, ay mahalaga para sa livability ng mga urban center. Ang inobasyon ng disenyo ng Ario ay nilulutas ang malalim na mga problema sa industriya at napakahalaga para sa mga pedestrian at rider sa rehiyon na masiyahan sa isang mas maginhawa at mas ligtas na kapaligiran sa lunsod."
Nauunawaan na bilang isang short-distance na tool sa transportasyon, ang mga nakabahaging electric scooter ay dati nang sikat sa maraming rehiyon sa ibang bansa, at ang mga kilalang operator tulad ng Bird, Neuron, at Lime ay sunod-sunod na lumitaw. Ayon sa mga nauugnay na istatistika, sa pagtatapos ng 2023, mayroongshared electric scooter servicessa hindi bababa sa 100 lungsod sa buong mundo. Bago pumasok si Ario sa laro sa Auckland, mayroon nang mga shared electric scooter operator tulad ng Lime at Beam.
Bilang karagdagan, dapat tandaan na dahil sa mga problema ng random na paradahan at pagsakay sa mga shared electric scooter, at maging sanhi ng mga aksidente, ang mga lungsod tulad ng Paris, France, at Gelsenkirchen, Germany ay nag-anunsyo ng kumpletong pagbabawal sa mga shared electric scooter sa mga nakaraang taon. . Nagdudulot din ito ng malalaking hamon para sa mga operator sa pag-aaplay para sa mga lisensya sa pagpapatakbo at seguro sa kaligtasan.
Withal，Inilunsad ng TBIT ang pinakabagong mga solusyon sa teknolohiya ng pagsasaayos ng paradahan at sibilisadong paglalakbay na umiiwas sa kaguluhan sa trapiko at mga aksidente sa trapiko ng pagbabahagi ng scooter sa lungsod.
（一）I-regulate ang Paradahan
Sa pamamagitan ng High accuracy positioning/RFID/Bluetooth spike/AI visual parking fixed point E-bike return at iba pang cutting-edge na teknolohiya, napagtanto ang fixed-point directional parking, lutasin ang phenomenon ng random na paradahan, at gawing mas malinis at maayos ang trapiko sa kalsada.
（二）Sibilisadong Paglalakbay
Sa pamamagitan ng AI visual recognition technology, nalulutas ang mga problema ng mga sasakyang nagpapatakbo ng mga pulang ilaw, pagpunta sa maling paraan at pagpunta sa lane ng sasakyang de-motor, at binabawasan ang insidente ng mga aksidente sa trapiko.
Kung interesado ka sa amingshared mobility solution, mangyaring mag-iwan ng mensahe sa aming email:sales@tbit.com.cn
Oras ng post: Hul-24-2024
