Sa panahon ngayon .Kapag kailangan ng mga tao na maglakbay .Maraming paraan ng transportasyon ang mapagpipilian, tulad ng subway, kotse, bus, electric bike , bisikleta, scooter, atbp. Alam ng mga nakagamit sa itaas na paraan ng transportasyon na ang mga electric bike ay naging ang unang pagpipilian para sa mga tao na maglakbay sa maikli at katamtamang distansya.
Ito ay maginhawa, mabilis, madaling shuttle, madaling iparada at makatipid ng oras. Gayunpaman, ang lahat ay may dalawang panig na kalikasan. Ang mga bentahe na ito ng mga electric bike ay minsan ay humahantong sa mga hindi maiiwasang pagkakamali.
Madali nating makikita ang maraming tao na nakasakay sa mga electric bike sa mga lansangan.Lalo na dahil sa katanyagan ng mga shared electric bike, ang mga tao ay maaaring sumakay kahit saan, tumawid sa kalsada, magpatakbo ng mga pulang ilaw, lumalabag sa mga patakaran sa trapiko at hindi magsuot ng helmet.
Maraming mga siklista ang naghahangad lamang ng bilis at hilig, ngunit walang pakialam sa kanilang sariling kaligtasan at sa kaligtasan ng iba.Samakatuwid, sa mga aksidenteng nauugnay sa mga de-kuryenteng bisikleta, hindi sapat para sa kaligtasan ng trapiko na umasa lamang sa kamalayan ng mga siklista, at ang ilang mga gabay ay kinakailangan ding mangasiwa at magbabala.
Kaya paano mag-guide? Kapag sumakay ba sila ay sinasabi nila sa kanilang tainga, "Bigyang-pansin ang kaligtasan kapag nakasakay", o magpadala ng mas maraming pulis trapiko upang panatilihin ang kaayusan sa bawat intersection? Ang mga ito ay malinaw na hindi mga solusyon.
Pagkatapos ng iba't ibang pananaliksik sa merkado at talakayan sa pulong, mas epektibong paalalahanan ang mga siklista sa pamamagitan ng pagbabahagi ng boses ng kapaligiran ng trapiko na isinahimpapawid ng electricmga bisikleta, at makipagtulungan sa mga epektibong paraan ng regulasyon, na mas epektibo kaysa sa pangungusap na "magbigay-pansin sa kaligtasan" bago lumabas tuwing umaga. Kaya paano natin napagtanto ang ideyang ito? Susunod, ipapaliwanag ko sa iyo isa-isa.
Gagabayan namin ang mga siklista sa paggamitmga e-bikessa isang sibilisadong paraan mula sa sumusunod na tatlong aspeto.
1、 Multi-person riding at pagkakakilanlan ng helmet
Ang AI intelligent camera basket kit ay ginagamit upang matukoy kung ang gumagamit ay nagsusuot ng helmet at kung maraming tao ang sumasakay.As we all know, isang tao lang ang pinapayagang sumakay sa sharing electric bikes. Kung higit sa isang tao ang sumakay, ang pagsusuot ng helmet ay hindi pamantayan, at ang panganib na kadahilanan ay tumataas nang husto.
Kapag na-scan ng user ang code para gamitin ang sasakyan, nakikilala ng camera na hindi nagsusuot ng helmet ang user, at ibo-broadcast ng boses ang prompt na "Pakisusuot ng helmet, para sa iyong kaligtasan, magsuot ng helmet bago sumakay." Kung ang gumagamit ay hindi nakasuot ng helmet, ang sasakyan ay hindi makakasakay. Kapag ang camera ay nakilala na ang gumagamit ay nagsuot ng helmet, ang boses ay magbo-broadcast ng "Ang helmet ay suot at maaaring gamitin nang normal", at pagkatapos ay ang sasakyan ay maaaring gamitin ng normal
Kasabay nito, madalas nating makikita na may isang taong naka-squat sa pedal ng sharing electric bike at dalawang tao ang nagsisiksikan sa upuan. Maiisip kung gaano kapanganib ang sumakay sa kalsada. Ang pagkilala sa camera ng mga electric bike ay malulutas lamang ang problemang ito. Kapag higit sa isang tao ang natukoy na nakasakay, ibo-broadcast ng boses ang "Bawal magmaneho kasama ng mga tao, ipapapatay ang sasakyan", hindi makakasakay. Kapag nakilala ng camera na may nag-iisang tao na muling sumakay, ang sasakyan ay magpapatuloy sa supply ng kuryente, at ang voice broadcast ay "naibalik ang power supply, at maaari kang sumakay ng normal."
2、II.Pagkilala sa ligtas at sibilisadong pagsakay
Ang basket ng bisikleta ay mayroon ding function ng pagtukoy sa katayuan ng pagsakay sa kalsada. Kapag nakilala ng camera na ang sasakyan ay nagmamaneho sa motorway, ang voice broadcast na "Huwag magmaneho sa motorway, patuloy na sumakay ay may mga panganib sa kaligtasan, mangyaring magmaneho ayon sa mga regulasyon sa trapiko", paalalahanan ang gumagamit na pumunta sa hindi motorway. upang ligtas na magmaneho, at i-upload ang ilegal na gawi sa pagsakay sa platform.
Kapag nakilala ng camera na ang sasakyan ay nasa isang retrograde na estado, ang voice broadcast na "Huwag baligtarin sa motorway, ligtas na magpatuloy sa pagsakay, mangyaring magmaneho ayon sa mga regulasyon sa trapiko" upang paalalahanan ang gumagamit na huwag bumalik at magmaneho papasok. ang tamang direksyon.
Ang camera ay mayroon ding function ng pagkilala sa traffic light. Kapag hindi pula ang traffic light sa intersection sa unahan, ang voice broadcast na "Ang intersection sa unahan ay pula, mangyaring bumagal at huwag patakbuhin ang pulang ilaw", na nagpapaalala sa user na ang traffic light sa unahan ay pula, bumagal at huwag patakbuhin ang pulang ilaw.Kapag ang sasakyan ay nagpatakbo ng pulang ilaw, ang boses ay magbo-broadcast ng "Napatakbo mo ang pulang ilaw, bigyang pansin ang kaligtasan, mangyaring magmaneho ayon sa mga regulasyon sa trapiko", paalalahanan ang gumagamit na sumunod sa mga patakaran sa trapiko, huwag patakbuhin ang pula. magaan, ligtas na sumakay, at i-upload ang ilegal na gawi sa pagsakay sa platform.
3、 I-standardize ang pagkilala sa paradahan
nakikilala ang linya ng paradahan, at ang voice broadcast na “Ding Dong, yourE-bikeay nakaparada nang maayos, mangyaring kumpirmahin angE-bikeibalik sa applet ng mobile phone”. Sa oras na ito, maaari mong gamitin ang iyong mobile phone upang patakbuhin angE-bikereturn.Siyempre, may iba pang voice prompt kapag paradahan, tulad ng: walang natukoy na linya ng paradahan, mali ang direksyon ng paradahan, mangyaring sumulong, mangyaring umatras, at iba pa, upang gabayan ang mga user na ayusin ang paradahan.
Gabayan ang mga tao na sumakay sa isang pamantayan at sibilisadong paraan mula sa mga aspeto ng paghahanda sa pagsakay, katayuan sa pagsakay, at pagtatapos ng paradahan, upang gawing mas ligtas at mas standardized ang paglalakbay.Sa katunayan, hindi lamang ang pagbabahagi ng mga de-kuryenteng bisikleta ang kailangang maging sibilisado at istandardize, kundi pati na rin ang lahat ng mga de-koryenteng bisikleta, bisikleta at kotse ay kailangang i-drive sa standardized na paraan at sumunod sa mga regulasyon sa trapiko. Napakaganda ng kasabihan sa "Wandering Earth". Mayroong libu-libong mga kalsada, ang kaligtasan ang una, at ang pagmamaneho ay hindi pamantayan, at ang mga kamag-anak ay umiiyak. Ang ligtas na pagsakay ay nagsisimula sa iyo at sa akin.
Oras ng post: Ene-31-2023
